2021-09-18 10:47:10 - 米境通跨境電商

    

    孟加拉國(guó)與中國(guó)時(shí)差新型公開(kāi)了一種運(yùn)輸平臺(tái)和由多個(gè)運(yùn)輸平臺(tái)構(gòu)成的運(yùn)輸單元。該運(yùn)輸平臺(tái)包括一對(duì)橫梁以及分別連接在該一對(duì)橫梁之間的一對(duì)縱梁。其中,該每個(gè)橫梁的上部設(shè)有至少一個(gè)用于與該非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的底角件相配合的頂角件;該每個(gè)橫梁的下部設(shè)有一對(duì)底角件,其中,相同橫梁上的相鄰底角件的中心距符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱寬度方向上的角件中心距,而相對(duì)橫梁上的相鄰底角件的中心距符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱長(zhǎng)度方向上的角件中心距。利用本實(shí)用新型的運(yùn)輸平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的并排堆碼,節(jié)約了空間并且降低了儲(chǔ)運(yùn)成本。

    孟加拉時(shí)差公開(kāi)了一種用于運(yùn)輸超長(zhǎng)鋼軌的專用裝置及其運(yùn)輸方案,涉及貨物運(yùn)輸?shù)膶Ｓ醚b置及其運(yùn)輸方案。該專用裝置包括鎖定座架、滑動(dòng)座架、隔梁及緊固裝置;所述鎖定座架和滑動(dòng)座架,包含起承載作用的底梁,其兩端垂直向下焊接有端擋槽鋼,及位于底梁上部的導(dǎo)向槽鋼,其內(nèi)側(cè)焊接有支座。用于運(yùn)輸超長(zhǎng)鋼軌的專用裝置的運(yùn)輸方案,按如下步驟操作,安裝鎖定座架和滑動(dòng)座架,依次排列第一層鋼軌并依次類推安裝其他層鋼軌,最后拉緊固定。該專用裝置體積減小、重量減輕,有效的降低制造成本,并方便設(shè)備回收運(yùn)輸。通過(guò)實(shí)際運(yùn)行證明,采用本方案可以安全、有效、長(zhǎng)距離運(yùn)輸超長(zhǎng)鋼軌。